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2019-09-17 09:38 来源:企业家在线

  

  同时,为寻找属于北京“原汁原味”的老字号品牌,还重点打造了“2017北京老字号促消费系列活动”,包括主题节日促销、老字号惠民促销展示、老字号品牌日、2017-2018北京老字号消费地图、2017年度京城老字号惠民消费活动成果发布会、出版《老字号新故事》系列图书等六大板块。在食品安全标准的整合中,国家卫计委会同多个部门,一做“减法”,解决标准间交叉、重叠甚至“相互打架”的问题,理顺各条线;二做“加法”,补充制定修订一大批产业发展急需的食品安全国家标准,包括重金属污染、有机污染物、婴幼儿配方食品等。

我们不仅是在吃和住等方面尽量照顾好它们,对于它们工作时的心情和状态我们也很关注,通常在挤奶的时候,会播放一些舒缓的轻音乐、钢琴曲,让牛儿们能够更加舒适、愉快的完成工作。正是依靠这种强有力的补贴,共享单车的用户基数去年呈现爆发式增长,一位来自北京的共享单车用户王先生告诉记者,去年夏天,他就是在社交媒体上看到1元月费的宣传,才成为了共享单车铁杆用户,“当时一下子买了3个月的月卡,才花了几块钱,那时候几乎天天骑。

    三是保持价格稳定。(责编:许晓华、杨迪)

  55年来,坚持匠心品质,飞鹤努力打造民族品牌好奶粉。据了解,百度AI加速器计划每年滚动招募三期,为成员企业提供导师定制课程、技术资源、百度投资入股、技术定向支持等四大核心资源,并为入选项目进行以产品、技术为核心的定制化诊断,针对性地给予扶持。

(胡芳整理)(责编:许晓华、杨迪)

  因为天然反式脂肪的含量非常低,普通饮食条件下,不会对人体健康产生危害。

  试验结果显示,食用飞鹤奶粉的宝宝,在粪便、尿钙、行为发育、生长发育、语言能力、社交能力等方面,与食用母乳的宝宝没有明显差异。此规定是对食品生产经营者的禁止性要求。

  目前,我国仅对婴幼儿食品中的反式脂肪酸有所限量,对婴幼儿以外的相关食品中的反式脂肪酸含量并未有限量标准。

  主持人:关注到您在两会上提到有四个议案,其中有一条您也是连续在两次会议上提到保障我国食品油供应安全的问题,请问您认为我们国家食品油产业安全现在存在最大的问题在哪里?刘翔浩:食用油安全的问题主要在供应方面,因为我们国家的油脂油料供应,现在依赖于国外进口度达到将近70%,我们国家的供应量不到30%,原因是什么?就是我们种植的成本和种植的面积大大减少,而且种植的成本越来越高,与进口相比没有什么优势,这促使我们要完全依赖于进口来保障我们国家油脂油料的供应。”

  从资金来源看,投资渠道日益多元化,固定资产投资额的90%左右是企业自筹资金解决,民间资本主体拉动成为食品工业投资的显著特征。

  含糖饮料消费增长《中国居民膳食指南(2016)》指出,含糖饮料是在制作过程中人工添加单糖(葡萄糖、果糖)或双糖(蔗糖、乳糖或麦芽糖)且含糖量在5%以上的饮料。

  还有不少网民表示要采取抵制行为,“再也不买绝味鸭脖”。明年也将进一步扩大投放范围,覆盖到10个禁渔区域,更好地保护千岛湖的本土鱼类。

  

  

 
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骑行大数据:长沙是典型的“不夜城”

http://www.sina.com.cn.wujianzhipd68.cn 2019-09-17 11:18 三湘都市报
骑行大数据:长沙是典型的“不夜城”
市民骑共享单车。
抽检的总体情况为:水果及其制品45批次,不合格样品5批次,占%;保健食品129批次,不合格样品4批次,占%。

  4月29日,五一小长假第一天,长沙市橘子洲景区,市民骑共享单车至橘子洲大桥下,享受假日里的好天气。

  5月3日,全国首份《“五一”小长假骑行报告》出炉。报告显示,小长假期间全国共享单车骑行热度环比提升17.2%,而热门旅游城市的骑行量增幅显著高于一线城市。   

  在“五一”小长假3天,长沙市民骑行摩拜单车的总距离达到了151万公里,相当于绕长沙的二环线跑了30862圈,给城市减少碳排放326.16吨,相当于在城市里多种植了1.78万棵树,同时减少PM2.5达到9.75亿微克。

  【热门地】    

  3天,万名游客

  骑车去橘子洲

  市内休闲观光成为人们假期骑行共享单车的最主要出行目的。有趣的是,不同城市的消费者对旅游目的地也各有偏好。其中北京、上海的消费者更偏爱前往成都,享受“慢生活”;海口是广州人的首选度假胜地;深圳人则更多选择前往厦门休闲。

  摩拜单车人工智能大数据平台“魔方”数据显示, 在长沙,节日期间有超过1万消费者骑着摩拜单车前往橘子洲游玩,仅4月29日的骑行游客就超过了3418人次。随停随走的共享单车,让更多市民往返橘子洲更加便捷,也给橘子洲带来了更多的游客。

  据了解,此前橘子洲景区管理处针对共享单车出台了“下洲即停,出洲拿车”政策。“政策出台的同时,我们马上就在南北引桥下开辟了两大停车场,专供共享单车停放,还制作了100块宣传引导牌放置在相关区域。”橘子洲景区管理处办公室主任彭志浩介绍,目前两大停车场可停约1000辆共享单车。

  而为保障骑车市民在上桥下桥-停车场这段区间的骑车安全,橘子洲专门在机动车道与非机动车道之间新建了矮隔离带,保障骑车市民不会骑到机动车道上去。

  值得一提的是,方便快捷的共享单车,让人们无论是在本城探索还是赴异地观光,都能轻松抵达城市的每一个角落,包括长沙在内的许多城市的“冷门景点”,皆焕发新生。

  【外来客】

  来长沙的摩拜客

  以武汉的最多

  “魔方”显示,4月29日~5月1日,全国共享单车骑行量比一周前环比增长17.2%;增幅最大的前五大城市分别是厦门、杭州、昆明、海口和大连,不难看出,以上五个城市均为热门旅游目的地。

  有一个不可忽略的因素是,今年小长假,全国主要城市天气晴好、适宜骑行,各地市民纷纷走出家门,要么骑共享单车出游踏青;即便到了外地,依然高频次地使用当地的共享单车。

  小长假来长沙的外地摩拜客也有小幅上涨。

  数据显示,平时外地摩拜客占73%,五一期间外地摩拜客占77%,其中外来摩拜客数量排名前三的是武汉、深圳和北京。而年龄层比例为60后占5%、70后占10%、80后占31%、90后占54%。

  “小长假时间不长,不宜长途远行,很多人会选择就近出游,武汉离长沙很近,高铁只要三四个小时,所以长沙外来摩拜客以武汉的居多,在情理之中。”摩拜单车公关经理喻晗说。

  喻晗还告诉记者,不同于工作日的日常通勤需求,五一小长假期间,用户骑行共享单车出行的时间段更加平均,目的地更加多样,骑车人群年龄段更加多元。与家人一起骑共享单车出游,成为今年假期的出行新风尚。

  【“不夜城”】

  长沙的深夜骑行

  频次居全国前列

  五一期间,共享单车承担更多的是游玩和聚会的出行工具,各地的骑行高峰较平日都有所延后。

  其中,北京依旧是“最勤奋”城市,第一个骑行高峰从平时8点左右延后到10点;而海口则是“最悠闲”的城市,骑行高峰出现在18点到21点。

  相对于广州的骑行高峰时段是14时持续到23时,以及深圳的骑行高峰在16点至20点,长沙可谓是典型的“夜游之城”。

  每天从20点开始,解放路都会成为长沙热力图上最耀眼的星带。

  小长假三天,不到2公里的解放西路迎来了超过9000次摩拜客的穿梭。尤其是凌晨2点后,骑行频次仍处于全国较高水平,成为最有活力的“不夜城”。

  喻晗表示,摩拜的一条条骑行轨迹记录着长沙人对夜生活的狂热,这些骑行数据点缀着城市热力图,未来也能给城市交管部门带去智慧交通的规划参考。

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